上網查了一下，國外很多人iPod Classic掛了之後就把它內建的硬碟換成CF卡。
可是iPod Classic的硬碟是ZIF接頭，所以要先弄張ZIF<->CF的轉接卡，光華找不到，上網拍買了一張，再弄張32G CF卡，準備動手術了。
拆機就不寫了，http://www.ifixit.com/有詳細介紹，而且我也沒拍照。
這是硬碟壞掉的iPod
2012/02/10
iPod Classic 復活紀錄
最近鬧機瘟，先是資料硬碟壞掉，後來連內建硬碟的iPod Classic都掛了！
上網查了一下，國外很多人iPod Classic掛了之後就把它內建的硬碟換成CF卡。
可是iPod Classic的硬碟是ZIF接頭，所以要先弄張ZIF<->CF的轉接卡，光華找不到，上網拍買了一張，再弄張32G CF卡，準備動手術了。
拆機就不寫了，http://www.ifixit.com/有詳細介紹，而且我也沒拍照。
這是硬碟壞掉的iPod
上網查了一下，國外很多人iPod Classic掛了之後就把它內建的硬碟換成CF卡。
可是iPod Classic的硬碟是ZIF接頭，所以要先弄張ZIF<->CF的轉接卡，光華找不到，上網拍買了一張，再弄張32G CF卡，準備動手術了。
拆機就不寫了，http://www.ifixit.com/有詳細介紹，而且我也沒拍照。
這是硬碟壞掉的iPod
2011/07/20
2011/05/10
2011/04/22
新成員 ~~ Hartford mini 125~~ 報到
話說，摩托車還人之後，necobi就只剩TIIDA跟11號公車可以搭。
而我住的地方離公司大約兩公里，不遠不近的距離，
而我住的地方離公司大約兩公里，不遠不近的距離，
開車既浪費又麻煩，找車位停車更是惡夢；
走路又很久，而且上下班時間走板南路真是好比在玩"青蛙過馬路"，
於是興起了買機車的念頭。
2011/04/18
Q-Ball軌跡球碗公修復
上一篇提到的Q-Ball軌跡球，除了按鍵會老年癡呆之外，
還有另一個容易壞的地方，就是放軌跡球的碗公。
因為它是用軸承來支撐軌跡球，優點是手感超好(骨溜骨溜~~)
缺點就是軸承座用久了容易斷裂！
還有另一個容易壞的地方，就是放軌跡球的碗公。
因為它是用軸承來支撐軌跡球，優點是手感超好(骨溜骨溜~~)
缺點就是軸承座用久了容易斷裂！
2011/04/02
老年癡呆的軌跡球回春術
市面上滑鼠軌跡球百百款，可是用得順手的沒幾個，
這支N年前跟著團購的Pcally Q-Ball就是讓我愛不釋手的一款。
可是東西用久了，就跟人老了一樣，會開始犯癡呆。
這隻Q-Ball也因為長期的使用，按鍵變得不太靈光，
有時候怎麼按都沒反應，有時候按一下卻變成double click 囧>
實在造成很大的不便。趁著放假，就來修修看吧～～
這支N年前跟著團購的Pcally Q-Ball就是讓我愛不釋手的一款。
可是東西用久了，就跟人老了一樣，會開始犯癡呆。
這隻Q-Ball也因為長期的使用，按鍵變得不太靈光，
有時候怎麼按都沒反應，有時候按一下卻變成double click 囧>
實在造成很大的不便。趁著放假，就來修修看吧～～
2008/08/02
[貓貓DIY]進化版的霹靂燈
又來啦～
貓貓又來啦～
貓貓DIY又來啦～
這次要做的是之前已經試做過的TIIDA霹靂燈，
不過因為之前做的實在是很粗糙，而且安裝的位置也不是很好，開關引擎蓋的時候都會卡卡的，
所以就有這個進化版的產生啦！
進化版的位置將會模仿2007版的新霹靂車，是不是很有殺氣呀～
首先，當然是把水箱罩拆下來，量好位置後鑽洞
鑽好之後，拿出之前製作的霹靂燈套件來改造。
(各大電子材料行均有販售，16個LED版的約新台幣300元)
因為這個套件只有單排16顆LED燈，要改成16+16雙排的話，
勢必要將電路板上的每一支LED腳位都各拉兩條線出來，
(16+16) * 2 = 64 天啊！我要拉64條OK線！
可是抱怨歸抱怨，既然是自己騷屁股愛耍帥就怨不得別人，乖乖的拉線吧！
(當然，我還是做了一些偷吃步的改造，所以實際上大約"只"拉了50條OK線)
大家可以看看這個線有多壯觀～
既然苦工已經做完了，當然要試亮一下囉！
很好！有爽度！接下來就是裝到車上去囉！
先接到車上試點亮一下，嗯嗯～很好，會亮
裝好蓋上引擎蓋
看來外面沒加燈殼的話，白天會看不太出來，
算了，低調一點好了<-------(口是心非的傢伙)
來真的囉！TIIDA版霹靂車！！
謝謝收看～
心之聲：
總算趕在8/3之前完工了，想看貓貓獻醜跟耍寶的，請記得參加8/3號跟裕隆合辦的車聚喔！
貓貓又來啦～
貓貓DIY又來啦～
這次要做的是之前已經試做過的TIIDA霹靂燈，
不過因為之前做的實在是很粗糙，而且安裝的位置也不是很好，開關引擎蓋的時候都會卡卡的，
所以就有這個進化版的產生啦！
進化版的位置將會模仿2007版的新霹靂車，是不是很有殺氣呀～
首先，當然是把水箱罩拆下來，量好位置後鑽洞
鑽好之後，拿出之前製作的霹靂燈套件來改造。
(各大電子材料行均有販售，16個LED版的約新台幣300元)
因為這個套件只有單排16顆LED燈，要改成16+16雙排的話，
勢必要將電路板上的每一支LED腳位都各拉兩條線出來，
(16+16) * 2 = 64 天啊！我要拉64條OK線！
可是抱怨歸抱怨，既然是自己騷屁股愛耍帥就怨不得別人，乖乖的拉線吧！
(當然，我還是做了一些偷吃步的改造，所以實際上大約"只"拉了50條OK線)
大家可以看看這個線有多壯觀～
既然苦工已經做完了，當然要試亮一下囉！
很好！有爽度！接下來就是裝到車上去囉！
先接到車上試點亮一下，嗯嗯～很好，會亮
裝好蓋上引擎蓋
看來外面沒加燈殼的話，白天會看不太出來，
算了，低調一點好了<-------(口是心非的傢伙)
來真的囉！TIIDA版霹靂車！！
謝謝收看～
心之聲：
總算趕在8/3之前完工了，想看貓貓獻醜跟耍寶的，請記得參加8/3號跟裕隆合辦的車聚喔！
2008/05/15
[貓貓DIY]儀表版解剖(內容血腥，請由大人陪同觀看)
大家好~~
貓貓又來啦～
今天是要來解剖TIIDA的儀表板，大家做好心理準備了嗎？
不過這邊先跟大家說聲對不起，把儀表板從車上拆下來的這個部份忘記拍照，
偏偏這邊又有很多要注意的地方，所以請小朋友在家裡不要模仿，不小心會拆壞掉喔~~
=================================================================
首先，把電瓶負極拔掉以策安全。
拆儀表板前要先把中控台上方的飾板拆下來，然後再卸下方向盤底座下的兩顆螺絲，
就可以把方向盤底座的上蓋拿起來，接下來要小心的把儀表版的"飾蓋"拆出來，
注意，左下角會被冷氣出封口卡住，要小心拆。
(手冊上是說要先拆冷氣出風口，不過不拆也可以，要小心就是了)
飾蓋拆掉後，就會看到整個儀表板模組，由上方的一顆螺絲固定，背面則是四個卡榫固定，
拆掉螺絲後，直接向著自己拉出來即可，拆出來後把後面的插頭拔掉，就可以整個拿下來了。
下面就看圖說故事了。
先把儀表板的透明蓋拆下，用依自起子把箭頭處的卡榫拆開，另一面也有喔。
拆開後就可以看到赤裸裸的儀表板，記好指針歸零的位置，以免等依下裝回去的時候沒有歸零，到時候可是會欲哭無累喔！
(當然，也可以趁這時候把時速撥到220
)
小心的用工具把指針拆掉，別弄斷捏！
來看看燈號，由最上面開始，依序是孕婦，被砍的人....(被拖走..)
正解是：SRS氣囊，安全帶警示，霧燈......咦？霧燈下面的那個是什麼？從來沒見它亮過耶。
另一邊，在時速表0的旁邊，也有一個台規車沒有的燈號，後霧燈。
附帶一提，很多朋友都覺得TIIDA時速灌水，其實由電腦接出來的數據來看，轉速，時速都是正確無誤的，那為何會不準確呢？
罪魁禍首就是這個刻度盤，一切的一切，都是上面的刻度不準所造成的。
看完了儀表刻度，繼續往下拆，拆液晶里程表時要小心，因為它是玻璃做的，
但是針腳又固定的很緊，小心別把液晶給拆爆了！
拆掉液晶里程表之後，就可以放心的把儀表主機板拆下來了，一樣也是一堆卡榫(箭頭處)，小心就對了。
全部拆開啦！滿桌的屍塊....不對，是零件啦！
分屍完畢，謝謝大家～
=================================================================
同場加映，定速的指示燈借用這個被原場偷掉的燈號空格喔～
貓貓又來啦～
今天是要來解剖TIIDA的儀表板，大家做好心理準備了嗎？
不過這邊先跟大家說聲對不起，把儀表板從車上拆下來的這個部份忘記拍照，
偏偏這邊又有很多要注意的地方，所以請小朋友在家裡不要模仿，不小心會拆壞掉喔~~
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首先，把電瓶負極拔掉以策安全。
拆儀表板前要先把中控台上方的飾板拆下來，然後再卸下方向盤底座下的兩顆螺絲，
就可以把方向盤底座的上蓋拿起來，接下來要小心的把儀表版的"飾蓋"拆出來，
注意，左下角會被冷氣出封口卡住，要小心拆。
(手冊上是說要先拆冷氣出風口，不過不拆也可以，要小心就是了)
飾蓋拆掉後，就會看到整個儀表板模組，由上方的一顆螺絲固定，背面則是四個卡榫固定，
拆掉螺絲後，直接向著自己拉出來即可，拆出來後把後面的插頭拔掉，就可以整個拿下來了。
下面就看圖說故事了。
先把儀表板的透明蓋拆下，用依自起子把箭頭處的卡榫拆開，另一面也有喔。
拆開後就可以看到赤裸裸的儀表板，記好指針歸零的位置，以免等依下裝回去的時候沒有歸零，到時候可是會欲哭無累喔！
(當然，也可以趁這時候把時速撥到220
)小心的用工具把指針拆掉，別弄斷捏！
來看看燈號，由最上面開始，依序是孕婦，被砍的人....(被拖走..)
正解是：SRS氣囊，安全帶警示，霧燈......咦？霧燈下面的那個是什麼？從來沒見它亮過耶。
另一邊，在時速表0的旁邊，也有一個台規車沒有的燈號，後霧燈。
附帶一提，很多朋友都覺得TIIDA時速灌水，其實由電腦接出來的數據來看，轉速，時速都是正確無誤的，那為何會不準確呢？
罪魁禍首就是這個刻度盤，一切的一切，都是上面的刻度不準所造成的。
看完了儀表刻度，繼續往下拆，拆液晶里程表時要小心，因為它是玻璃做的，
但是針腳又固定的很緊，小心別把液晶給拆爆了！
拆掉液晶里程表之後，就可以放心的把儀表主機板拆下來了，一樣也是一堆卡榫(箭頭處)，小心就對了。
全部拆開啦！滿桌的屍塊....不對，是零件啦！
分屍完畢，謝謝大家～
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同場加映，定速的指示燈借用這個被原場偷掉的燈號空格喔～
2008/05/04
MERGENT HP 藍盒煞車來令片換裝DIY & 試用500KM心得分享
上週拿到這個組團購了很久的來令片(感謝阿薛的努力)，
剛好要回台南老家一趟，就跑去找毛毛幫忙，感謝毛毛大熱天還幫我換來令片，還陪我試車。
不囉唆，看看換裝過程
這就是MERGENT HP 藍盒煞車來令片，TIIDA專用的喔(日規四門叫做LATIO)
先把車子架起來，拆下四顆螺絲就可以把輪胎卸下
看到碟盤跟卡鉗了
換裝其實很簡單，只要拆下卡鉗下方的這顆螺絲，就可以把整個卡鉗往上掀起來
掀起來可以看到原廠來令片，以及固定來令片的鐵絲(小心別弄丟了)
MERGENT HP 藍盒跟原廠來另片比一比
左邊兩個是內側來令片，差別在於內側的有定位鐵片，外側沒有
原廠來令片上有一片金屬的墊片，記得要換到新的上面去，別順手丟了喔
換裝上去的樣子
綠色箭頭是金屬墊片，紅色箭頭是固定來令片的鐵絲，藍色箭頭是內側來令片才會有的定位鐵片
通通裝好之後，要把卡鉗蓋回去，要注意！這時候的活塞是跑出來的，要用擴張器將活塞壓回去，用手是壓不進去的喔！
壓回活塞的時候，記得加煞車油壺的蓋子打開，讓跑回去的煞車油有空間可以回流。
煞車油如果滿出來，因為煞車油有腐蝕性，記得用水沖掉。
========================================================================
試開500km心得
剛換上去的時候，覺得跟原廠的煞車力道沒有甚麼不同，
行進中沒聽到共鳴聲，煞車時也沒聽到異音，一整個就跟沒換之前沒兩樣。
隨著里程慢慢增加，高速的時候煞停，力道比之前強很多，可以想見的，煞車點頭的情況也變嚴重，
極低速煞車(停紅燈慢慢前進)時，會出現逗逗逗...的聲音，
感覺上應該是因為磨擦力變大，造成只要一點點力道就可以咬住碟盤所造成的，
除非你開車都含著煞車前進，不然這個問題並不會造成你的困擾。
試用到現在，necobi對於這個來令片十分滿意，煞車力道真的有增加，
雖然造成點頭變嚴重，但是這是必然的結果，除非強化後煞車。
粉塵的問題目前是還沒有觀察到有很多粉塵出現，總體來說是一組非常適合TIIDA使用的強化改裝品。
===========================3000KM心得補充============================
換到現在已經跑了3000公里了，一句話，好用！
人是很厲害的生物，在習慣這個來令片的煞車習性之後，踩煞車的習慣也會跟著改變，
所以現在煞車的不適感已經變很小了，另外，我的碟盤現在磨的超漂亮，整個bling-bling的，亮晶晶～
異音的部份，除了之前提到的，極低速會出現的"逗逗逗..."已外，其他的到現在還沒聽到，高速煞停跟一般停止都算安靜。
來說說缺點，之前測試時間不長，感覺粉塵不多，不過這3000公里下來，發現比原廠來令的粉塵多很多！
原廠粉塵是有點淡淡的顏色，偏黃。而MERGENT的顏色是很黑的粉塵，所以看上去超明顯，要常常清理，不然輪圈會醜醜的。
剛好要回台南老家一趟，就跑去找毛毛幫忙，感謝毛毛大熱天還幫我換來令片，還陪我試車。
不囉唆，看看換裝過程
這就是MERGENT HP 藍盒煞車來令片，TIIDA專用的喔(日規四門叫做LATIO)
先把車子架起來，拆下四顆螺絲就可以把輪胎卸下
看到碟盤跟卡鉗了
換裝其實很簡單，只要拆下卡鉗下方的這顆螺絲，就可以把整個卡鉗往上掀起來
掀起來可以看到原廠來令片，以及固定來令片的鐵絲(小心別弄丟了)
MERGENT HP 藍盒跟原廠來另片比一比
左邊兩個是內側來令片，差別在於內側的有定位鐵片，外側沒有
原廠來令片上有一片金屬的墊片，記得要換到新的上面去，別順手丟了喔
換裝上去的樣子
綠色箭頭是金屬墊片，紅色箭頭是固定來令片的鐵絲，藍色箭頭是內側來令片才會有的定位鐵片
通通裝好之後，要把卡鉗蓋回去，要注意！這時候的活塞是跑出來的，要用擴張器將活塞壓回去，用手是壓不進去的喔！
壓回活塞的時候，記得加煞車油壺的蓋子打開，讓跑回去的煞車油有空間可以回流。
煞車油如果滿出來，因為煞車油有腐蝕性，記得用水沖掉。
========================================================================
試開500km心得
剛換上去的時候，覺得跟原廠的煞車力道沒有甚麼不同，
行進中沒聽到共鳴聲，煞車時也沒聽到異音，一整個就跟沒換之前沒兩樣。
隨著里程慢慢增加，高速的時候煞停，力道比之前強很多，可以想見的，煞車點頭的情況也變嚴重，
極低速煞車(停紅燈慢慢前進)時，會出現逗逗逗...的聲音，
感覺上應該是因為磨擦力變大，造成只要一點點力道就可以咬住碟盤所造成的，
除非你開車都含著煞車前進，不然這個問題並不會造成你的困擾。
試用到現在，necobi對於這個來令片十分滿意，煞車力道真的有增加，
雖然造成點頭變嚴重，但是這是必然的結果，除非強化後煞車。
粉塵的問題目前是還沒有觀察到有很多粉塵出現，總體來說是一組非常適合TIIDA使用的強化改裝品。
===========================3000KM心得補充============================
換到現在已經跑了3000公里了，一句話，好用！
人是很厲害的生物，在習慣這個來令片的煞車習性之後，踩煞車的習慣也會跟著改變，
所以現在煞車的不適感已經變很小了，另外，我的碟盤現在磨的超漂亮，整個bling-bling的，亮晶晶～
異音的部份，除了之前提到的，極低速會出現的"逗逗逗..."已外，其他的到現在還沒聽到，高速煞停跟一般停止都算安靜。
來說說缺點，之前測試時間不長，感覺粉塵不多，不過這3000公里下來，發現比原廠來令的粉塵多很多！
原廠粉塵是有點淡淡的顏色，偏黃。而MERGENT的顏色是很黑的粉塵，所以看上去超明顯，要常常清理，不然輪圈會醜醜的。
2008/05/03
[貓貓DIY]拾人牙慧的禮儀燈
製作禮儀燈的念頭從剛牽車時就有了，材料也已經買好一年左右了，
但是因為necobi懶惰不想拆頂蓬，所以一放就是一年多，一直到小F大哥分享了這篇
小F牌~分享室內燈電源位置~~(可跟室內燈連動)
讓necobi放到快發霉的材料有重見光明的一天，所以這篇算是拾人牙慧的東西，請大家不要見笑。
首先把手套箱拆下來，一共7顆螺絲
這個黑色的接頭上有兩排電線，比較少的那一排，最外側兩條就是本日的主角，
(褐色是負極，綠色是正極)
電線從門邊的這邊穿進去，再把防水膠套塞回去
電線沿著門邊的防水膠條走
用雙面膠帶把LED燈條固定好，我是將末端對準門角落的制震橡膠
改這些東西並沒有花很多時間，比較麻煩的是要躺在地上藏線跟貼燈條，
都弄好了之後，就是要等到晚上來測試看看了。
晚上，鄉下地方除了路燈外，一片漆黑~~
把門打開一點點，有光透出來啦！
再開一點，漸漸露出全貌了
照地效果特寫
這個DIY很簡單，但是非常實用，禮儀燈不但可以方便上下車的人注意腳邊，
更是讓後方來車可以清楚的知道你正要打開門！這對於保護乘客安全是有很大幫助的喔！
但是因為necobi懶惰不想拆頂蓬，所以一放就是一年多，一直到小F大哥分享了這篇
小F牌~分享室內燈電源位置~~(可跟室內燈連動)
讓necobi放到快發霉的材料有重見光明的一天，所以這篇算是拾人牙慧的東西，請大家不要見笑。
首先把手套箱拆下來，一共7顆螺絲
這個黑色的接頭上有兩排電線，比較少的那一排，最外側兩條就是本日的主角，
(褐色是負極，綠色是正極)
電線從門邊的這邊穿進去，再把防水膠套塞回去
電線沿著門邊的防水膠條走
用雙面膠帶把LED燈條固定好，我是將末端對準門角落的制震橡膠
改這些東西並沒有花很多時間，比較麻煩的是要躺在地上藏線跟貼燈條，
都弄好了之後，就是要等到晚上來測試看看了。
晚上，鄉下地方除了路燈外，一片漆黑~~
把門打開一點點，有光透出來啦！
再開一點，漸漸露出全貌了
照地效果特寫
這個DIY很簡單，但是非常實用，禮儀燈不但可以方便上下車的人注意腳邊，
更是讓後方來車可以清楚的知道你正要打開門！這對於保護乘客安全是有很大幫助的喔！
2008/04/21
TIIDA定速上身～～
各位同學啊，你知道TIIDA的儀表板裡隱藏著什麼秘密嗎？
你有看過TIIDA亮起這顆指示燈嗎？
你知道這堆怪雞絲可以作啥嗎？
還有拆下來的油門踏板，要作啥呢？
這一切都是為了要把定速裝上去啊！
定速這東西necobi已經注意很久了，從還沒交車就找到這個老闆，但是當時還沒有人改過，
新車也沒那個膽去裝，所以一拖就是拖了一年半，今天終於圓夢囉！
安裝的過程實在是很繁雜，雖然說穿了就是幾條線搭接，伺服馬達固定，鋼索固定...
但是老闆的細心程度超乎我的想像！
就連最基本的兩條電線對接，也是按照最標準的步驟對纏然後用熱縮管封上，
而不是一般坊間改裝的捲一捲用電火布繞一繞就交差，
鋼索的固定更是費工夫，我當天跟老闆一起為了調整出一個最適合的角度，就花了快一小時，這都是學問啊。
所以請原諒我不便將改裝的細節PO出，因為這是人家的智慧財，我只能說絕對值得花4000的工錢請老闆裝。
(台南的是總店，我在台南裝的，其他縣市的簽約廠我沒有親眼見過，不能下任何評斷。)
定速的伺服馬達是裝在這邊
至於儀表燈的部份，這就是屬於私人改裝的部份了。
不管在總店還是簽約廠改的，都不會有人願意幫你拆儀表板，責任的歸屬太難釐清了。
這部分我可以分享給大家，但是後果請自行負責
(風險：拆裝後可能造成轉速、車速、油量顯示不正確，液晶里程表損壞，儀表內進塵，短路...)
=============================================================================
儀表板外框
儀表板總成
儀表版解剖圖
=============================================================================
實際操作的影片放上去了，大家看看吧～
點我點我～～
你有看過TIIDA亮起這顆指示燈嗎？
你知道這堆怪雞絲可以作啥嗎？
還有拆下來的油門踏板，要作啥呢？
這一切都是為了要把定速裝上去啊！
定速這東西necobi已經注意很久了，從還沒交車就找到這個老闆，但是當時還沒有人改過，
新車也沒那個膽去裝，所以一拖就是拖了一年半，今天終於圓夢囉！
安裝的過程實在是很繁雜，雖然說穿了就是幾條線搭接，伺服馬達固定，鋼索固定...
但是老闆的細心程度超乎我的想像！
就連最基本的兩條電線對接，也是按照最標準的步驟對纏然後用熱縮管封上，
而不是一般坊間改裝的捲一捲用電火布繞一繞就交差，
鋼索的固定更是費工夫，我當天跟老闆一起為了調整出一個最適合的角度，就花了快一小時，這都是學問啊。
所以請原諒我不便將改裝的細節PO出，因為這是人家的智慧財，我只能說絕對值得花4000的工錢請老闆裝。
(台南的是總店，我在台南裝的，其他縣市的簽約廠我沒有親眼見過，不能下任何評斷。)
定速的伺服馬達是裝在這邊
至於儀表燈的部份，這就是屬於私人改裝的部份了。
不管在總店還是簽約廠改的，都不會有人願意幫你拆儀表板，責任的歸屬太難釐清了。
這部分我可以分享給大家，但是後果請自行負責
(風險：拆裝後可能造成轉速、車速、油量顯示不正確，液晶里程表損壞，儀表內進塵，短路...)
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儀表板外框
儀表板總成
儀表版解剖圖
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實際操作的影片放上去了，大家看看吧～
點我點我～～
2008/03/16
身為一個台客，台客燈是必備的啦～
什麼叫台？？TIIDA可以有多台？？
點圖看大圖
45度角來一張
點圖看大圖
正面來一張
點圖看大圖
台味十足卻又很有氣勢的車頭
點圖看大圖
夜晚開燈的樣子(被跟到的車子應該會覺得毛毛的吧)
點圖看大圖
前幾天晚上突發奇想，拉了大倫，EDEN，阿輝，窩在大倫家附近的公園，把身為一個台客必備的台客燈給裝上去囉～～
成本只要
陰極燈管*4----------300
驅動器*2-------------150
線材*5m---------------25
"超類似"原廠開關*1----120
-------------------------------
600元不到，不貴爽度又高啊！！
裝上"夥計"的霹靂燈之後，真是爽度一拜啊！
點圖看大圖
45度角來一張
點圖看大圖
正面來一張
點圖看大圖
台味十足卻又很有氣勢的車頭
點圖看大圖
夜晚開燈的樣子(被跟到的車子應該會覺得毛毛的吧)
點圖看大圖
前幾天晚上突發奇想，拉了大倫，EDEN，阿輝，窩在大倫家附近的公園，把身為一個台客必備的台客燈給裝上去囉～～
成本只要
陰極燈管*4----------300
驅動器*2-------------150
線材*5m---------------25
"超類似"原廠開關*1----120
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600元不到，不貴爽度又高啊！！
裝上"夥計"的霹靂燈之後，真是爽度一拜啊！
